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（中央社記者邱柏勝台北4日電）財政部表示，台灣波蘭租稅協定去年底正式生效，今年1月1日起適用，為台灣第32國生效的全面性租稅協定，赴歐洲投資的台商可享減稅利益，其中以電子零組件、筆電業者受益最大。

財政部國際財政司司長宋秀玲表示，台灣與波蘭簽署租稅協定的過程相當「曲折」，20年前雖已達初步共識，但涉及政治、外交困難，因而停擺。但國際財政司鍥而不捨，與波蘭重新洽商租稅協定，終在去年10月21日完成台波租稅協定的簽署。

不過，由於台波租稅協定須經波蘭國會通過，為此國際財政司多次邀請波蘭議員來台說明租稅協定重要性，終獲波蘭參眾兩議院支持，趕在耶誕節前夕通過，並於去年12月30日經由波蘭總統簽字公布生效，因而得以在今年1月1日適用。宋秀玲感謝外交部的居中協調與努力，完成此一「不可能的任務」。

宋秀玲表示，台波租稅協定生效後，成為台灣第32個全面生效的租稅協定，也是台灣與歐洲國家生效的第15個全面性租稅協定。台波租稅協定生效前，台商在波蘭的營業利潤須繳19%的所得稅，但今年起，台商在波蘭從事營業行為，只要未構成常設機構，營業利潤皆免稅。

此外，台商在波蘭成立子公司，並租用工商業或科學設備給子公司，租金原本要課徵20%稅率，現在只要課3%，企業稅負將大幅降低。

宋秀玲說，2016年台灣對波蘭實際投資金額約2億1000萬美元，包含銷售電子產品、組裝製造及筆記型電腦維修等產業，「台灣很多『蠻有名』的電腦公司，在波蘭也有銷售行為」，這些產業皆將獲得減稅利益。

宋秀玲強調，台灣簽署租稅協定生效國家雖僅32國，但佔台灣全部貿易總額已達40%，且32個協定夥伴國對台灣投資佔整體外資投資總額的67%，覆蓋率相當高，顯見租稅協定都是簽「重點國家」。且4年來已經新增7個租稅協定生效國家，宋秀玲對此成績單相當滿意。1060104

特派員看世界專欄（中央社記者黃自強新加坡19日專電）「新柔長堤」是連結新加坡、馬來西亞新山最重要的交通動脈，這條長達1056公尺的長堤跨越柔佛海峽，不僅肩負民生物資運載功能，更是大批馬國勞工每天來星工作的重要通道。

「新柔長堤」歷史由來已久，它連結馬來西亞的新山和新加坡的兀蘭，每天清晨天微亮，「新柔長堤」人車聲鼎沸，充滿了生命力，載運諸如新鮮蔬果、魚肉等民生物資的大卡車，透過這條非常重要的交通動脈，源源不斷的來到新加坡。

居住在新山的馬國勞工也騎機車或開車來到新加坡上班，相較於有城市花園美譽的新加坡，新山各項民生物資和房價租金大幅低於新加坡，這群馬國勞工寧願每天起早趕晚，透過「新柔長堤」來到新加坡。

同時，新山誘人的購物魅力，也成為新加坡人公共假日最佳的後花園去處，新加坡人透過「新柔長堤」前往新山，從心態上來說就等於「出國」，出國透透氣散心，暫時遠離工作節奏超快速的工作場域，讓這個長堤肩負起多功能的使命。

不可否認的，「新柔長堤」任務多元，工作量永遠超負荷。這條長達1056公尺的長堤一天平均承載6萬車輛，舉凡公共假日的前夕，總是出現嚴重的交通堵塞，不少星馬兩地媒體會把長長的回堵車流當成當地最重要的頭條新聞。

這樣的結果的確苦了每天必須往返奔波兩地的馬國勞工，以及長期在新加坡利用公共假日返回馬國的異鄉遊子，1056公尺的長堤反成為他們進出兩國國門的最大交通夢魘。

農曆新年就是他們歸鄉路最大考驗，「新柔長堤」前往馬國方向的新加坡道路出現嚴重的交通壅塞，新山關卡大廳也是人滿為患，無論是駕車、騎車或搭乘巴士的勞工均動彈不得，除了等待還是等待，低頭把玩手機屏東縣竹田鄉震動棒成為打發時間最佳方式。

曾有勞工為擔心上班臺北市北投區情趣娃娃遲到，避開車流，寧願選擇以最傳統的徒步方式過關，但有時也會因人流太多而卡關。

因此，從連結新加坡和馬來西亞兩國人民的生活層面觀察，「新柔長堤」重要性不言可喻，早已成為兩國人民生活的一部分。

值得一提的是，這次前總統馬英九赴馬來西亞訪問，走訪的首站就是到馬來西亞新山的南方大學學院演講，不少旅居新加坡的台商和新加坡人，唯恐「新柔長堤」出現無法預料的塞車因素，大多不約而同提早出門，只求準時聆聽演講。1051119

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