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中國時報【張立勳、柯伶穎╱台北報導】
捷運萬大線12日舉行動土祈福典禮，正式宣示台北市段全線動工，預計2025年完工，台北市長柯文哲表示，市府積極推動都市更新，活化西區是重要項目，以萬大線為引擎，結合周邊各項開發案，使舊市區風華再現。
市場改建 年底開工
柯文哲說，北門為中心的「西區門戶計畫」今年6月完成，其餘工程也都陸續展開，包括台北圓後庭拉珠環、大龍市場、環南市場等，第一果菜市場及魚市場改建今年底將開工，蘭州國宅也預計明年拆除。
他指出，不管市場改建或都更，最重要的是交通改善，尤以萬大線最為重要，但施工路線上有一定難度，經過西藏路、南海路最窄更只有16.5公尺，路愈窄工程就愈複雜，交維計畫困難度也很高。
柯文哲在第3次參加萬大線區段標案動工時曾抱怨，沒必要分好幾次動土，不過，昨天又參與動土典禮，被外界質疑是為搶救低民調增加曝光度。
柯則解釋，因為是萬大線台北市境內最大的一個標案，總工程費高達100多億元，才答應捷運局的拜託，再度主持動工儀式。
一期路線 地下興建
但他也說，應該不會再主持萬大線其他區段標案的動工典禮，相信捷運局不會隨便邀他出席動土，此話一出，讓捷運局人員面露尷尬。
捷運局表示，萬大線分二期施作，第一期路線採地下興建情趣芳香精油，長9.5公里，包含北市段3.8公里、新北市段5.7公里，共設置9座車站及1座機廠；第二期工程路線長13.3公里，全在新北市，設13座車站，包含地下2座、高架11座。
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旺報【記者洪肇君╱綜合報導】
2017年第一個上班日1月3日，北京市民就迎來空氣重汙警報，霾橙色預警外，又補發了大霧紅色預警，京津冀及黃淮江淮等地大霧霾，北京、山東、河南等地部分地區能見度低於50公尺。從北京首都機場到上海虹橋機場，數百架次飛機起降受影響。
去年12月30日，北京發布霾橙色預警，沒想到壞天氣一路持續到今年，至少要到1月4日以後才可能見到藍天。離奇的是，1月2日上午，北京城有一半天空放晴，另一半霧茫茫，形成「半城霧霾半城藍」奇特景象。
一城霧霾半城堵
綜合陸媒報導，今年伊始這一波空氣汙染，讓北京南部、天津、河北中南部、河南中東部、山東西部、安徽北部、江蘇中部等地區有能見度低於500公尺的濃霧，局部地區能見度低於50公尺，被稱為特強濃霧。
受大面積霧霾影響，許多地區的高速公路禁止通行，行人都要戴上口罩才敢出門，受影響城市的市中心區因此全天候塞車，有網友戲稱「一城霧霾半城堵」。霧和霾天氣至少將持續到1月4至5日，而後若冷氣團如預測而來，霧霾才有可能自華北向南減弱或消散。
滬國際航班相繼備女生視訊降
事實上，北京高發霧霾警報已是常態，2016年12月16日，北京市發布的是霾紅色預警，當時河北石家庄市的PM2.5指數一度破千，但官方指數後來回復到500多。
央廣網報導，河南省境內持續霧霾，1月2日晚10點左右鄭州新鄭機場能見度不到50公尺，鄭州機場發布大面積航班延誤紅色預警，600多名乘客因霧滯留。
上海有霧無霾，霧氣只到達黃色預警標準，但浦東霧深，國際航班因此備降市區的虹橋機場，3日上午就有13架次航班相繼備降。是虹橋機場近半年最大規模單日備降。
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