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中國時報【張立勳、柯伶穎╱台北報導】

捷運萬大線12日舉行動土祈福典禮,正式宣示台北市段全線動工,預計2025年完工,台北市長柯文哲表示,市府積極推動都市更新,活化西區是重要項目,以萬大線為引擎,結合周邊各項開發案,使舊市區風華再現。

市場改建 年底開工

柯文哲說,北門為中心的「西區門戶計畫」今年6月完成,其餘工程也都陸續展開,包括台北圓後庭拉珠環、大龍市場、環南市場等,第一果菜市場及魚市場改建今年底將開工,蘭州國宅也預計明年拆除。

他指出,不管市場改建或都更,最重要的是交通改善,尤以萬大線最為重要,但施工路線上有一定難度,經過西藏路、南海路最窄更只有16.5公尺,路愈窄工程就愈複雜,交維計畫困難度也很高。

柯文哲在第3次參加萬大線區段標案動工時曾抱怨,沒必要分好幾次動土,不過,昨天又參與動土典禮,被外界質疑是為搶救低民調增加曝光度。

柯則解釋,因為是萬大線台北市境內最大的一個標案,總工程費高達100多億元,才答應捷運局的拜託,再度主持動工儀式。

一期路線 地下興建

但他也說,應該不會再主持萬大線其他區段標案的動工典禮,相信捷運局不會隨便邀他出席動土,此話一出,讓捷運局人員面露尷尬。

捷運局表示,萬大線分二期施作,第一期路線採地下興建情趣芳香精油,長9.5公里,包含北市段3.8公里、新北市段5.7公里,共設置9座車站及1座機廠;第二期工程路線長13.3公里,全在新北市,設13座車站,包含地下2座、高架11座。

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旺報【記者洪肇君╱綜合報導】

2017年第一個上班日1月3日,北京市民就迎來空氣重汙警報,霾橙色預警外,又補發了大霧紅色預警,京津冀及黃淮江淮等地大霧霾,北京、山東、河南等地部分地區能見度低於50公尺。從北京首都機場到上海虹橋機場,數百架次飛機起降受影響。

去年12月30日,北京發布霾橙色預警,沒想到壞天氣一路持續到今年,至少要到1月4日以後才可能見到藍天。離奇的是,1月2日上午,北京城有一半天空放晴,另一半霧茫茫,形成「半城霧霾半城藍」奇特景象。

一城霧霾半城堵

綜合陸媒報導,今年伊始這一波空氣汙染,讓北京南部、天津、河北中南部、河南中東部、山東西部、安徽北部、江蘇中部等地區有能見度低於500公尺的濃霧,局部地區能見度低於50公尺,被稱為特強濃霧。

受大面積霧霾影響,許多地區的高速公路禁止通行,行人都要戴上口罩才敢出門,受影響城市的市中心區因此全天候塞車,有網友戲稱「一城霧霾半城堵」。霧和霾天氣至少將持續到1月4至5日,而後若冷氣團如預測而來,霧霾才有可能自華北向南減弱或消散。

滬國際航班相繼備女生視訊

事實上,北京高發霧霾警報已是常態,2016年12月16日,北京市發布的是霾紅色預警,當時河北石家庄市的PM2.5指數一度破千,但官方指數後來回復到500多。

央廣網報導,河南省境內持續霧霾,1月2日晚10點左右鄭州新鄭機場能見度不到50公尺,鄭州機場發布大面積航班延誤紅色預警,600多名乘客因霧滯留。

上海有霧無霾,霧氣只到達黃色預警標準,但浦東霧深,國際航班因此備降市區的虹橋機場,3日上午就有13架次航班相繼備降。是虹橋機場近半年最大規模單日備降。

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