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內閣日前小幅改組,其中隸屬新系的前農委會主委曹啟鴻,下台前被爆與女秘書住職務宿舍,有媒體指他下台是出自此因。同屬新潮流系的高雄市長陳菊,上午在接受廣播專訪時坦言,「這不是很恰當」,雖然中央有一些規定,而曹也是出自對部屬的愛護,但此事確實不恰當。陳菊說,曹是他老朋友,從政多年但想從未改變,對部屬也相當愛護。

她也說,社會有很多想像,挑撥內部情感,但像她們走過大風大浪的人不為所動;事後她有打電話給他,這對他是傷害,而政務官上台就要有準備,隨時上台、隨時會下台。

對於這次內閣改組4位部會首長,陳菊說,她與科技部長不熟,其他都認識,勞動部長林美珠很早就認識,是個溫暖的人。

主持人周玉蔻詢問,傳聞當初勞動部長是要給鍾孔炤或郭國文,都屬新系人馬,但意外落馬?陳菊則否認此事,她也從沒想過,「沒有上馬怎會有落馬問題?」她坦言在公布前略知新的人事,自己也是總統院長部屬,她一切尊重總統與院職權,因為他們要做最大的承擔,除非他們主動問她意見,否則她很少主動去說。

傳聞黨內新潮流系因太大,成為其他派系箭靶。陳菊說,黨內確實以派系,要良性競爭,且黨的利益與台灣利益一定是超越派系的;派系間良性競爭,對黨是正面發展,若新潮流遭批評,那要看有無操守、立場問題,或是對於民進黨價值沒有尊重;如果不是這些問題,因為「我看你很大,我討厭你」,那新潮流人緣不好,這是也檢討。

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機場捷運本(十二)月四日完成初勘作業,接下來若順利通過交通部履勘彰化縣永靖鄉情趣按摩,並完成改善項目,就可取得營運許可。面對各界關注機場捷運何時通車,交通部長賀陳旦始終未見鬆口。機場捷運能否營運應就專業做審慎評估,以安全為首要前提,而非為了提前通車而通車。

上(十一)月二日,立委鄭寶清在交通委員會以系統穩定性測試標準已達百分之九十九點零八,要求機場捷運在明年三月前通車,當時賀陳旦僅表示機場捷運有機會在明年上半年通車。而在機場捷運完成初勘之後,立委又頻頻關注通車日期,賀陳旦被迫承諾,願意朝明年二月前通車目標努力。

機場捷運建設計畫最早可溯及省府時期,因機電系統整合出包,通車日期六度跳票,政府遭譏諷二十年蓋不出一條捷運,各界對工程品質也多所質疑。回想當年全台第一條捷運木柵線及高雄捷運通車之初所出現的營運亂象,直通機場國門的捷運,第一次要營運上路,當然要有更周延的準備。

讓機場捷運早日通車,是許多國人的期待。可就如同賀陳旦自己所言,任何交通政策上路,都應以民眾安全做優先考量。當立委頻頻關注何時可以高雄市鳳山區鎖精套環通車,「機場捷運安全嗎?」恐怕才是民眾更擔心的問題,而負責最後把關的交通部與桃捷公司,可別忘了通車前要做好該有的安全評估。

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